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浙江一廊橋倒塌8死 民眾質疑施工品質

（中央社記者陳家倫上海28日電）中國浙江省桐廬一座廊橋的橋頂27日晚間倒塌，當時有許多民眾在橋上乘涼，造成8死3傷。由於廊橋橋頂2016年才興建完成，令民眾質疑施工品質，官方已對工程負責人採取措施。

綜合中新社、錢江晚報報導，27日晚間7時許，浙江省桐廬縣合村鄉一座廊橋的橋頂倒塌，事發時有數十村民正在乘涼。目擊者表示，當時一陣大風把橋上的長廊颳倒，20、30人在橋上來不及跑，被倒塌的橋頂壓在下面。

杭州消防支隊派出8輛救援車輛，50多名消防隊員以及4隻搜救犬。27日晚間8時55分，桐廬等地的消防人員陸續到場，截至當晚9時40分，現場搜救出11名被困人員，並送往醫院救治。

報導指出，事故共造成8死3傷，遇難的8人都是當地村民，6女2男，年齡在53歲到74歲之間。

倒塌的廊橋主結構分為兩部分，包括鋼筋混凝土建成的橋面，長約60公尺，寬約5公尺，以及木質瓦片搭建的橋頂，離橋面約3公尺高。

當地村民說，水泥橋面20多年前就造好了，夏天大家都喜歡去乘涼。兩三年前修建木製廊橋。這次出事的就是新修的廊頂，村民還強調說，橋頂和水泥橋面一直都不太吻合，大風持續2、3分鐘後，廊橋橋頂就塌了。

當地官員表示，老橋是1984年建造，垮塌的廊橋部分是2016年鄉里經過公開招投標施工建造，施工單位是浙江天地園林工程有限公司。現已先對工程負責人採取有效措施，事故原因還要進一步調查。（編輯：林克倫）1070728

（中央社記者潘智義台北4日電）美中貿易大戰持續升溫，自行車大廠巨大機械表示，中國大陸銷美比重低，衝擊有限；美利達說，中國大陸廠銷美的生產線已移至台灣生產，影響不大。

美國貿易代表署7月10日公布對中國產品課徵關稅的第3波清單，涉及高達2000億美元商品，影響金額為前兩次清單總額的4倍。

自行車廠巨大機械表示，銷美高階車款主要由台灣廠出貨，中國大陸廠銷美比重較低，所以影響不大。現階段可以想到最快的解決方案，就是將中國大陸廠銷美車款轉到台灣廠生產，再外銷美國，因台灣、中國大陸兩地都有工廠，較有彈性。

不過，巨大表示，美國對中國貿易政策未定，變數仍多，需美國政策確定之後，才有辦法提出具體做法。

巨大強調，美中貿易摩問題明朗化前，將會採取短鏈供應原則，即就近市場供貨，以荷蘭廠及今年動工的匈牙利廠供應歐洲市場，就是基於這個原則。

美利達指出，美國對中祭出301條款，在第2階段推出懲罰性關稅，對包括電動車在內的自行車增課25%關稅，而第3階段原定對傳統自行車及零件，增課10%關稅的做法，也要再增課25%關稅，若8月底公聽會通過上述懲罰性關稅，3個月就要實施。

美利達表示，一旦美國對中國開始實施懲罰性關稅，美利達在中國大陸生產銷往美國的車款，將移到台灣生產。

美利達說，高階電動車完全未自中國大陸出口，連一輛也沒有，從中國大陸出口的是一般自行車，占集團營收的3%，且並非完全銷美，銷美部分只占集團營收的2%，一年約4億多元，以集團一年200多億元的營收來看，占比很低，生產線可以很快移回台灣。

美利達目前已和客戶談妥，在美國對中國祭出懲罰性關稅時程之前，擬直接將中國大陸銷美的一般自行車移到台灣生產。（編輯：張良知）1070804

文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E4%B8%AD%E5%85%A9%E9%9A%BB%E5%A4%A7%E7%86%8A%E6%89%93%E6%9E%B6-%

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